Ganhei já faz algum tempo algumas travas elétricas com defeito e que provavelmente iria para o lixo. Porém, não havia desmontado elas ainda, esperei a oportunidade para mostrar aqui no blog.
Meu objetivo, já que são travas elétricas é aproveitar os mecanismos, motores e parafusos. Você confere a seguir uma foto delas.
Para desmontar é muito simples pois, não há nenhuma parte do chicote elétrico, ou seja, precisamos somente soltar os parafusos que prendem a carcaça (se você não se importar com a sujeira, é claro). Feito isso temos acesso à todos os mecanismos e o melhor a um pequeno motor DC de 12V que faz com que o mecanismo de trava seja acionado.
Revirando um pouco mais esse mecanismo é possível obter algumas engrenagens um pouco estranhas, mas, talvez sejam úteis futuramente. Finalmente reunindo tudo que foi possível obter, podemos avaliar o que está bom e o que deve ser descartado.
Temos um pouco de engrenagens, dois eixos, meia dúzia de parafusos, duas chaves fim de curso e dois pequenos motores DC com engrenagens de bronze.
Por último devemos testar os motores e as chaves fim de curso, para termos certeza de que estão bons e não nos tragam problemas em protótipos futuros.
Depois de testados, estando funcionando bem é hora de limpá-los e assim eles ganham acesso ao armário de componentes que poderão ser muito úteis.
Esses foram os passos que utilizei para reaproveitar o máximo de uma sucata de trava elétrica automotiva. Obviamente não é muita coisa, mas, pode ser útil.
Obrigado por acompanhar nosso blog e até a próxima!
Temos um pouco de engrenagens, dois eixos, meia dúzia de parafusos, duas chaves fim de curso e dois pequenos motores DC com engrenagens de bronze.
Por último devemos testar os motores e as chaves fim de curso, para termos certeza de que estão bons e não nos tragam problemas em protótipos futuros.
Depois de testados, estando funcionando bem é hora de limpá-los e assim eles ganham acesso ao armário de componentes que poderão ser muito úteis.
Esses foram os passos que utilizei para reaproveitar o máximo de uma sucata de trava elétrica automotiva. Obviamente não é muita coisa, mas, pode ser útil.
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